Как соединить две арматуры без сварки. Стыковка арматуры методом вязки
Как соединить две арматуры без сварки. Стыковка арматуры методом вязки
Это самый простой способ обеспечить надежную конструкцию из арматурных прутьев. Для этой работы используется самый популярный класс стержней, а именно, А400 AIII. Соединение арматуры внахлест без сварки выполняется посредством вязальной проволоки. Для этого два прутка приставляются друг к другу и обвязываются в нескольких местах проволокой. Как говорилось выше, согласно СНиП, есть 3 варианта фиксации арматурных прутьев вязкой. Фиксация прямыми концами периодического профиля, фиксация с прямыми концами поперечного типа, а также пользуясь деталями с загибами на концах.
Выполнять соединение прутьев арматуры внахлест абы как нельзя. Существует ряд требований к этим соединениям, чтобы они не стали слабым местом всей конструкции. И дело не только в длине нахлеста, но и других моментах.
Важные нюансы и требования для соединения вязкой
Хоть процесс соединения прутьев с использованием проволоки проще, чем их соединение сварочным аппаратом, назвать его простым нельзя. Как любая работа, процесс требует четкого соблюдения правил и рекомендаций. Только тогда можно сказать, что армирование монолитной конструкции выполнено правильно. Занимаясь соединением арматуры с нахлестом методом вязки, следует обращать внимание на такие параметры:
- длина накладки прута;
- местонахождение места соединения в конструкции и его особенности;
- как перехлесты расположены один к другому.
Мы упоминали, что размешать арматурный стык, сделанный внахлест, на участке с самой высокой степенью нагрузки и напряжения нельзя. К этим участкам относятся и углы здания. Получается, что нужно правильно рассчитать места соединений. Их расположение должно приходиться на участки железобетонной конструкции, где нагрузка не оказывается, или же она минимальная. А что делать, если технически соблюсти это требование невозможно? В таком случае размер нахлеста прутьев зависит от того, сколько диаметров имеет арматура. Формула следующая: размер соединения равен 90 диаметров используемых прутьев. Например, если используется арматура Ø20 мм, то размер нахлеста на участке с высокой нагрузкой составляет 1800 мм.
Однако техническими нормами четко регламентированы размеры подобных соединений. Нахлест зависит не только от диаметра прутьев, но и от других критериев:
- класс используемой для работы арматуры;
- какой марки бетон, используемый для заливки бетона;
- для чего используется железобетонное основание;
- степень оказываемой нагрузки.
Муфтовое соединение арматуры. Виды и размеры
Арматурные изделия делают из высокопрочного металла. Муфты представляют собой пустые цилиндры. Их длина может составлять 7-20 см. Толщина стенок варьируется от 0,2 до 0,5 см. Изделия различаются по типу фиксации на штыре.
Существует 2 основных вида: обжимные и резьбовые разновидности соединительных муфт.
Обжимное скрепление стержней подразумевает задействование инструментов или особого оборудования для обжима. В процессе монтажа прибегают к гайкам для затягивания изделия, встроенным кольцам и другому крепёжному инструментарию. Обжимный вариант очень компактен. Арматурный муфтовый блок, не нуждающийся в резьбе, представляет собой цельную трубчатую деталь, которая фиксирует прутки с употреблением специальных накладок. Надёжный фиксатор применяют для соединения арматуры, несущей нагрузку.
- При резьбовом скреплении муфту накручивают на арматурный штырь. Внутри цилиндра и на торце стержня имеется схожая резьба. Она бывает прямой и конической конфигурации. Коническая резьба позволяет фиксировать прутья сечением от 1,2 до 4-х см. Фиксации муфтового узла с резьбой требуется предварительная подготовка. Аккуратное нарезание происходит до достижения полного совпадения резьбы в цилиндре и на арматурном торце. Муфта привинчивается специальным ключом. Этот вид скрепления очень практичен.
Оба вида соединения насчитывают по несколько подвидов муфтовых узлов, которые могут различаться способом стыковки, условиями при монтаже или конструкторскими особенностями. Детали муфтового блока тоже могут иметь определённые различия.
В зависимости от диаметра соединяемых элементов выделяют следующие разновидности:
стандартный тип предполагает скрепление штырей с полным совпадением в диаметре;
переходный тип соединения подразумевает фиксацию прутков с отличающимся по размеру сечением;
комбинированную разновидность по-другому называют позиционным типом соединения.