Сварка арматуры для фундамента. Можно ли варить арматуру для фундамента, когда и почему нельзя использовать этот метод?
Сварка арматуры для фундамента. Можно ли варить арматуру для фундамента, когда и почему нельзя использовать этот метод?
Фундаменты без армирования могут разрушаться из-за температурного расширения влаги, которая остается в бетоне после его затвердевания.
Чтобы компенсировать растяжение фундаментных конструкций и предотвратить возникновение трещин, в них используются металлические арматурные каркасы.
При их проектировании и монтаже становится актуальным вопрос: какой способ соединения будет более оптимальным – вязка или сварка?
Фиксация в армировании и зависимость от нагрузок
Частные дома, дачи, хозяйственные постройки, мастерские и другие малоэтажные здания оказывают относительно небольшую нагрузку на основания. В слабо нагруженных фундаментах целесообразно использовать метод ручной или машинной вязки арматуры. Металлические прутья обвязывают специальной вязальной проволокой.
Обратите внимание ! Способ вязки не позволяет добиться жестких и неподвижных соединений. При высоких нагрузках вязальная проволока может растягиваться, из-за этого между арматурными стержнями возникает зазор в точках их обвязки, и прочность каркаса снижается.
В фундаментах массивных многоэтажных зданий категорически недопустимо смещение арматурных стержней друг относительно друга. Поэтому вместо вязальной проволоки все элементы каркасов в фундаментах соединяют жесткими и неподвижными сварными соединениями. Такой метод позволяет добиться максимальной стабильности армирующей конструкции и значительно повысить ее прочность.
Можно ли применять сварку?
Использовать сварные соединения при армировании фундаментов не запрещено правилами СНиП. Но существует ряд важных условий, которые обязательно нужно соблюдать при сварке арматуры для фундаментных конструкций:
- Необходимо очень тщательно контролировать качество металлических прутьев, которые будут использоваться при создании армирующей решетки.
Изделия не должны иметь никаких дефектов и очагов коррозии. Из-за ржавчины может резко ухудшиться прочность и надежность сварных соединений.
Если на стальных стержнях присутствует коррозия, их нужно заменить новыми или тщательно очистить от оксидов.
- Перед проведением строительных работ необходимо в обязательном порядке проводить на стройплощадке геодезические исследования, анализировать свойства грунтов и сейсмическую обстановку. Сварку можно использовать только в фундаментах зданий, которые возводятся на почвах с минимальной усадкой.
Повышенная сейсмическая активность и продолжительная усадка грунта могут приводить к нарушению целостности сварных соединений. В таких случаях данный способ является недопустимым.
- Арматуру нужно варить только методом точечной сварки. Шовная, рельефная, дуговая (бесконтактная) и другие виды сварки не рекомендованы, поскольку при использовании таких технологий можно пережечь арматуру. Это плохо отразится на свойствах металла и, соответственно, на прочности фундаментного каркаса.
Сварка каркасов из арматуры. Сварка арматуры внахлёст
Нахлёсточное соединение используется при соединении двух отрезков арматуры, путём наложением одного куска арматуры на другой. Такое соединения является не надёжным, и не подойдет для изготовления каркасов под фундамент. Причинна — большая зона нагрева при сварке. Такое соединение нельзя использовать для изготовления металлических каркасов подверженным нагрузкам на изгиб.
Для изготовления такого соединения необходимо сместить два конца относительно друг друга. Чем больше нахлёст, тем прочнее данный участок.
Сварка такого участка выполняется с обеих сторон небольшими участками. Обычно один шов в начале, а другой в конце. А также посредине. Длина шва 10-15 мм. Не стоит варить сплошным швом, такой соединенный участок потеряет свою прочность.
Идеальным нахлёсточным соединением является соединение двух плоских участков арматуры. Для этого необходимо механическим способом снять металл с обоих концов арматуры. Поэтому чем меньше зазор между арматурами, тем прочнее будет соединение.
Сварку выполнять постоянным током обратной полярности. Это уменьшит тепловложения в металл. Сварку выполнять на пониженном токе, электродами диаметрами 3 и 4 мм. Для сварки арматуры сечением до 12 мм выбирается электрод диаметром 3 мм. Отличным вариантом будут электроды марки АНО-4, АНО-21 и УОНИ-13/45.
Сварка встык арматуры ручной дуговой сваркой производится очень просто. Для начала идёт подготовка торцов. Свариваемые торцы делаются плоскими механическим путём. Для этого подойдёт шлифовальная машинка. Далее соединяются два конца и обвариваются кольцевым швом. Такое соединение не будет считаться надёжным. Причина — малая плоскость соединяемого металла. Не рекомендуется к применению. Качественное стыковое соединение арматуры можно получить только ванным способом. О таком способе соединения будет описано ниже.
Тавровое и угловое соединение арматуры производится путём соединение одного конца арматуры к плоскости другой. Далее производится кольцевая обварка прутка. Торцы свариваемых прутков также подготавливаются шлифовкой их механическим путём. Такие типы соединения арматуры нельзя назвать надёжным. Применяется для изготовления неответственных металлоконструкций.
Как правильно вязать арматуру для монолитной плиты – общие сведения
Плитный фундамент – важный элемент здания, состоящий из следующих составных частей:
- песчано-щебеночной подушки, демпфирующей реакцию грунта;
- марочного бетона, изготовленного по стандартной рецептуре;
- силовой решетки, для изготовления которой можно взять арматурные стержни.
Надежность и долговечность фундаментной основы определяется качеством изготовления плиты, верхней части которой приходится воспринимать вес строения, а нижней – компенсировать реакцию почвы.
Для монолитной плиты вязка арматуры гораздо проще, чем для ленточного фундамента
Расположенная внутри бетонного массива силовая решетка из стальной арматуры выполняет ряд серьезных задач:
- обеспечивает запас прочности фундамента;
- предотвращает разрушение плиты и образование трещин;
- воспринимает сжимающие нагрузки и изгибающие моменты.
Цельная плита представляет собой плавающий фундамент, обеспечивающий целостность строения при подвижках грунта. Конструкция обеспечивает устойчивость зданий на проблемных почвах при условии правильной вязки элементов арматурной решетки и использовании качественного бетона.При выполнении вязальных работ следует руководствоваться требованиями государственного стандарта, а также строительных норм и правил, регламентирующих особенности вязки.
Остановимся более детально на требованиях, предъявляемых к арматурной решетке и нюансах вязки:
- для изготовления решетки используют ребристые прутья, обеспечивающие повышенное сцепление элементов;
- формируют два яруса силовых решеток, соединенных между собой вертикальными прутьями при толщине бетона 15 см и более;
- выполняют однослойное армирование решеткой с ячейками квадратного сечения размером от 20х20 см до 40х40 см при толщине плиты менее 15 см;
- используют для жесткого соединения элементов арматурного каркаса отожженную проволоку, предназначенную для вязания арматуры.
Отвечая на вопрос об особенностях правильной вязки арматурных элементов, предназначенных для усиления монолитного фундамента, специалисты рекомендуют использовать следующие методы вязки:
Вязка арматуры начинается с покупки металла, количество которого сначала необходимо вычислить с минимально возможным запасом
- ручной, обеспечивающие надежную фиксацию при минимальных затратах. Для соединения прутков необходимо приложить значительные усилия при выполнении работ кусачками или с помощью вязального крючка;
- полуавтоматический, позволяющий выполнять увеличенный объем работ за счет применения специального реверсивного устройства. Вращение крючка происходит в результате возвратно-поступательного перемещения корпуса;
- автоматический, предназначенный для ускоренной вязки арматуры на крупных промышленных объектах. Применение специального пистолета для вязания или шуруповерта с насадкой обеспечивает повышенную эффективность работ.
Выбор инструмента для вязания осуществляется индивидуально в зависимости от объема выполняемых работ:
- для разовой сборки арматурной решетки подойдет вязальный крючок или реверсивное устройство;
- при изготовлении арматурных каркасов в промышленных масштабах следует использовать автоматический пистолет.
Почему надо вязать арматуру. Способы соединения арматуры
Сборка каркасов производится прямо на строительной площадке. Это означает, что для выполнения процедуры требуются простые и быстрые методы соединения стержней. К наиболее распространённым способам относят вязку при помощи мягкой отожжённой проволоки толщиной 0,8-1,5 мм.
Технология такого соединения проста, но у многих начинающих строителей она вызывает неприятие из-за отсутствия навыков. Поэтому у них возникает вопрос, можно ли варить арматуру под фундамент, ведь это быстрее и надёжнее.
Необходимо сразу сказать – принципиальных противопоказаний к сварке каркасов нет. Мало того, на многих специальных конструкциях, где используются арматурные стержни увеличенного размера, сварка является единственно допустимым способом сборки. Каркасы получаются массивными и очень тяжёлыми, проволочные скрутки попросту не смогут выдержать нагрузок при заливке бетона.
Однако, для таких соединений требуется строгое следование технологическим требованиям. При строительстве объектов сравнительно небольшого размера, где не нужны слишком толстые и тяжёлые рабочие стержни, использование сварки нецелесообразно. Таким образом, можно арматуру вязать или сваривать, что лучше и надёжнее – решают, исходя из условий работ и степени ответственности каркаса.
Вязка арматуры под ленточный фундамент
Вязка
Вязка арматуры – простой и универсальный способ соединения элементов каркаса. Он годится для работы с металлическими и стеклопластиковыми прутками.
Рассмотрим процесс вязки арматуры внимательнее. С точки зрения прочности, это вполне надёжный вариант соединения каркаса. В роли крепёжного элемента выступает скрутка из отожжённой стальной проволоки, толщина которой обычно находится в пределах 0,8-1,5 мм.
Для выполнения процедуры необходимо приготовить отрезок проволоки длиной 25-30 см и специальный крючок.
Проволока складывается пополам, полученную петлю перехлёстывают вокруг соединяемых элементов. Крючком захватывают петлю и несколько раз поворачивают её вокруг оси, производя закрутку. Вся процедура у опытного рабочего занимает считанные секунды, а необходимый навык приходит очень быстро.
Основным преимуществом вязки является возможность работать в любых условиях. Не требуется подключение к источнику электропитания, единственным требованием является достаточная освещённость участка соединения. Проволока продаётся в магазинах, она гораздо дешевле электродов.
Для опытных специалистов вопрос – вязать или варить арматуру для фундамента – попросту не существует. Тем более, что в современном строительстве часто используют полимерную арматуру, которую можно соединять единственным способом – вязкой. Для лёгких построек, где не требуется применять толстые стержни, используют соединения с помощью пластиковых хомутов. Это быстро, а малый вес полимерной арматуры вполне позволяет применять подобную методику.
Армирование фундамента стеклопластиковой арматурой: как рассчитать и особенности связывания
Сварка
Сварка каркаса многим строителям представляется более простым и доступным способом. Технология широко распространена и применяется повсеместно, тогда как вязка – это узкоспециальный рабочий приём соединения.
Примечательно, что сварной способ многие строители считают недопустимым. Однако, отказать ему в праве на существование нельзя. В сети имеется масса противоречивой информации, вынуждающей пользователей искать ответ на вопрос – почему нельзя сваривать арматуру для фундамента.