Почему нельзя варить арматуру.. Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента
Почему нельзя варить арматуру.. Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента
Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента
Вопрос о том, можно ли варить арматуру для фундамента интересует многих, кто собрался строить дом. Вязать арматуру трудно и долго, поэтому большинство склоняется в пользу сварки.
Однако сварка арматуры имеет один огромный недостаток: она способствует снижению прочности арматурных прутьев. Варить или не варить арматуру — вот в чем вопрос.
Зачем нужна арматура в фундаменте
Основная функция арматуры — это защита фундамента от разрушения. То есть, в случае просадки грунта или каких-то других проблем, арматура выступает в роли основы, которая не даст фундаменту разрушиться.
Соответственно, к этой самой основе предъявляются свои, особые требования. Во-первых, арматурный пояс должен быть стойким на разрыв. Во-вторых, он не должен лопнуть вследствие возникших нагрузок.
И если при вязке арматуры, металлокаркас будет немного «гулять», что очень важно, то при сварке этого не произойдёт. Это второй минус сваривания арматуры в фундаменте. То есть, жесткость конструкции из арматуры при её сваривании, повышается в разы, и это очень нехорошо.
Также арматуру не рекомендуется варить в том случае, когда её диаметр более 20 миллиметров. В этом случае, как и в других, рекомендуется использовать именно связывание прутьев проволокой.
Вязка или сварка арматуры — что выбрать?
Конечно же, многие применяют сварку арматуры при строительстве фундаментов. Однако это нецелесообразно, и неправильно, в ряде случаев.
Во-первых, если строится большое здание, то сварка оказывается более затратным мероприятием, чем вязка арматуры. Если брать в расчёт необходимое количество сварщиков, то на оплату их труда уйдёт немалое количество средств.
Кроме того, нельзя забывать и о человеческом факторе. Сегодня найти хорошего сварщика, это действительно проблема, поскольку мало кто хочет посвятить свою жизнь этой профессии. Сварщики зарабатывают не так и много, а вот работа у них вредная, за которую нужно давать бесплатное молоко.
Ну не будет отдаляться от темы. Поэтому перейдём к следующим недостаткам. На подвижных грунтах, варить арматуру для фундамента, и вовсе, запрещено. Связано это с тем, что как было сказано выше, сваренный арматурный каркас будет обладать большой жесткостью.
И если вдруг произойдёт просадка грунта, то арматура попросту лопнет в местах сварки, в то время как на проволоке, каркас немного потянет, но он останется целым. Кроме того, нельзя забывать и о том, что не вся арматура пригодна для сваривания.
Для сварки применяется только особая сталь, которая обозначается буквой «С». Таким образом, если подбить итоги, становится ясно, почему именно нельзя варить арматуру для фундамента.
Связано это, прежде всего, с большим количеством ограничений, которые отсутствуют при вязке арматуры. Не стесняйтесь добавлять свои комментарии, делитесь собственным опытом. Он, как говорится, бесценный.
Как нельзя вязать арматуру. Какую технологию вязки выбрать?
Может показаться, что наиболее приемлемым способом сделать качественную вязку фундамента является сварка. Но это не совсем так, ведь качество самой арматуры становится значительно хуже после сварки. Нужно обязательно привлекать специалиста (сварщика), ведь самому сделать хорошую связку арматуры будет не простым делом, тем более если не имеется соответствующего опыта. К тому же, если использовать строительный вибратор, чтобы уплотнить бетонный раствор, можно повредить сварные соединения. Поэтому качественно связать арматуру не получится, если использовать технологию сварки.
Наиболее широкое практическое применение получила вязка арматуры с помощью вязальной проволоки диаметром 0,5 мм.
Для этого вам, кроме самой проволоки, еще потребуются:
- пассатижи;
- вязальный крючок (для закручивания проволоки вокруг соединения прутьев арматуры).
Для того чтобы выполнить связку фундамента правильно, необходимо выполнить следующие действия:
- подготовить отрезок проволоки длиной не более 30-40 м.;
- сложить его вдвое;
- обернуть проволокой места соединения арматуры;
- вдеть в петлю крючок;
- завести в крюк концы проволоки;
- очень аккуратно проворачивать крючок, ведь если переборщить проволока может порваться.
Используя метод вязки с помощью пластиковых хомутов, ходьба по арматуре во время проведения заливки, строго запрещается.
Если проволоки нет, можно использовать хомуты из пластика. При этом ходить по арматуре во время заливки строго запрещается.
Часто вязка осуществляется с помощью специальных скоб, при их применении значительно сокращается время, затрачиваемое на этот процесс (по сравнению с ручной вязкой). При этом узлы получаются более плотные.
Если при заливке фундамента используется не ребристая арматура, а гладкая, следует учесть тот факт, что при закручивании арматуры без специального прибора (вязального пистолета для арматуры), она будет немного отгибаться, соответственно при ее применении затраты труда увеличатся.
Качество каркаса прямо пропорционально прочности соединения прутьев. Для создания жесткой верхней и нижней сетки нужно использовать арматуру диаметром 16 мм. Монтируя нужную сетку, следует применять компенсаторы из пластмассы для равномерного распределения арматурных прутьев в фундаменте. При заливке фундамента следует позаботиться о будущих стенах строения, оставив по нескольку прутьев выпущенных вертикально для их прочного соединения с фундаментом.
Автоматический вязчик арматуры позволит быстро и качественно скрепить все элементы.
Как поступить, если устанавливается вязаный каркас или сетка? В этом случае обвязку фундамента арматурой нужно делать внахлест. В зависимости от типа используемой арматуры нужно правильно рассчитать длину перепуска в местах соединения прутьев. Цемент нужно использовать специальной марки (м400), чтобы фундамент был основательным и не разрушался с течением времени. Минимальная доля перехлеста должна составлять не менее 0,25 м. При строительстве монолитного фундамента или если армированный каркас более 3-х метров в высоту, необходимо использовать специальные подмостки или съемно-подъемную площадку.
Какую бы технологию вязки вы ни выбрали, главное в этом деле – произвести правильный расчет и полностью соблюдать технологию вязки.
Какую арматуру можно варить. Способы сварки
Чаще прутки варят встык, реже – внахлест. Качество шва при стыковой сварке выше, предусмотрен провар металла по всей площади стыка. Крепление стержней внахлест ненадежное, не рассчитано на изгиб, кручение. Работы проводятся с использованием плавящегося электрода. Можно ли сваривать арматуру без наплавки, рассказывается в разделе «Контактная точечная». А пока подробно о каждом из способов крепления арматурных стержней методом наплавки.
Внахлест
Сварка арматуры для каркасов, испытывающих небольшую нагрузку на изгиб, кручение, производится внахлест, прутки накладывают друг на друга на 15 –30 см. При таком методе расход металла увеличивается. Угол наклона электрода до 15° к вертикали, шов делают с противоположных сторон обеих прутков или проваривают нахлест боковым непрерывным швом. Для работы используют плавящиеся электроды разных марок. Подробности в последнем разделе статьи. Место сварки предварительно зачищают металлической щеткой. Некоторыми электродами допускается работать по ржавчине.
Сварка арматуры внахлест производится для каркасов, испытывающих небольшую нагрузку на изгиб, кручение
Для качественного шва важно правильно подобрать параметры тока. Небольшая таблица свариваемости арматуры в зависимости от диаметра прутков (данные усредненные для стержней марок А500С и А400С):
| Вид электрода | Диаметр, мм | Рабочий ток, А |
| Э42, СМ-11 | 3 | 100—140 |
| 4 | 160—220 | |
| 5 | 180—280 | |
| УОНИ13/45 | 2 | 30—50 |
| 2,5 | 60—80 | |
| 3 | 80—100 | |
| 4 | 100—160 | |
| 5 | 140—200 | |
| AНО-5 | 4 | 160—230 |
| 5 | 190—300 | |
| АНО-6 | 4 | 180—200 |
| 5 | 180—270 | |
| ОЭС-23 | 2 | 40—50 |
| 3 | 90—120 | |
| ВСЦ-4 | 3 | 90—100 |
| 4 | 120—160 | |
| МР-3, Э-46 | 3 | 90—120 |
| 4 | 160—180 | |
| 5 | 170—230 | |
| 6 | 280—320 |
Встык
Сварка арматуры производится для удлинения прутков до необходимого размера. Для заполнения стыка горячим расплавом используют U-образные накладки, называемые ванночками. Они бывают:
- одноразовыми, подобно муфте остаются на соединении;
- многоразового использования, их делают из графита, цветных сплавов (после остывания ванны расплава форму снимают).
Стыковая ванная сварка – распространенный метод, используемый на строительной площадке
Стыковая ванная сварка – распространенный метод, используемый на строительной площадке. Работы производят в горизонтальном и вертикальном положениях. Для работы используют плавящиеся электроды, подходящие под тип прутков. Работы проводят на высоких токах, до 400 А. Для работы используют трансформаторы, выпрямители, инверторы. Технические особенности выполнения стыковых соединений:
- стыки зачищают, укладывают в ванночке с соблюдением соосности;
- плавящийся электрод разжигается при касании одного из стержней;
- образуемая ванна расплава постепенно заполняет стык, пустоты между прутками и материалом ванночки;
- после кристаллизации расплава со шва счищают окалину.
Вместо ванночки, для стыковых горизонтальных соединений, иногда используют стальные угловые накладки, они ограничивают растекание ванны расплава подобно ванночке.
Контактная точечная
Стыковое соединение стержней безэлектродным методом в больших объемах производится стационарным оборудованием для сварки арматуры. Это специальные стационарные автоматы, установленные в цехах. На строительных площадках подобного оборудования нет.
Контактная точечная сварка арматуры
Ванна расплава на поверхности арматуры при сварке контактным методом образуется за счет преобразования электрической энергии в тепловую при возникновении дуги, она прошивает металл насквозь. Ток подводится в рабочую зону по неплавящимся электродам. Разогретую зону стыка плотно сжимают. Метод энергозатратный, но высокопроизводительный. По сути, стыковая автосварка – контактно-точечный способ с высокой плотностью точек контакта.
Ручное оборудование стационарного или переносного типа используют для соединений внахлест. Площадь воздействия ограничена диаметром электродов. На строительной площадке контактно-точечная сварка не применяется из-за сложности транспортировки оборудования. При выполнении швов сварочными клещами качество шва ограничено силой давления на рычаги. На арматурные прутки марки АI оказывают давление от 30 до 50 МПа в зависимости от диаметра, на АII – от 60 до 80 МПа.
Контактная точечная сварка бывает двух типов:
- С непрерывным оплавлением стыка в течение 1–20 секунд в зависимости от диаметра прутка. Так варят холоднокатаные стержни типа АI из низкоуглеродистой стали.
- В прерывистом режиме. Прутки в зоне стыка предварительно прогревают. Метод применим для горячедеформированных прутков, при импульсной подаче тока в металле не возникает остаточных напряжений, отрицательно сказывающихся на качестве шва.