Арматура к профилю

В современном строительстве широко применяется рифлёная арматура. В зависимости от типа изделия, для которого она используется, скрепление отдельных прутов производится путём пайки, связывания, соединения хомутами или сварки. Первые 3 варианта достаточно простые и не требуют особых усилий, однако только сварные работы позволят получить прочное соединение, способное сохранить свои свойства на протяжении долгого времени.

При сварке арматуры используются несколько методов:

Сортамент арматуры характеризуется особенностями процесса производства металлоизделия. По характеру изготовления существуют два вида арматурных стержней: горячекатаные и холоднотянутые.

Исходя из степени прочности, диаметра и массы арматурных изделий производится классификация арматуры по классам:

Арматура класса А1 (А240) производится гладкой, а изделия остальных видов производятся с рифленой и ребристой поверхностью.

Класс арматуры — это аббревиатура, где зашиты все основные характеристики арматурных прутов какого-либо типа.

В зависимости от предназначения и сферы использования, арматура может разной. Очень важно выбрать правильный тип арматуры для проведения монолитных работ с железобетоном. По своим характеристикам и особенностям применения, арматуру условно можно классифицировать на несколько категорий:

• По материалу изготовления – стальная или композитная

• По способу применения – строительная, монтажная

• По обработке поверхности – гладкая, ребристая

• По виду прилагаемой нагрузки – напрягаемая и ненапрягаемая

Строительство крупного объекта подразумевает доставку материалов большими партиями для армирования бетонных конструкций. Как определить соответствие товара, правильность выполнения заявки? Предприятия следуют требованиям ГОСТов по контролю качества. Маркировка арматуры производится после проведения испытаний образцов партии.

Описание характеристик продукции на упаковке или поверхности необходимы для исключения ошибок при выполнении работ, контроле применения, соответствия проектной документации.

Маркировка содержит информацию:

Отличие рифленой арматуры заключается в наличии на ее поверхности поперечных равноудаленных выпуклостей и вогнутостей (насечек), которые расположены в винтовом направлении. Это придает стержню дополнительную прочность и улучшает его сцепление с бетонным раствором. В результате, стальная рифленая арматура приобретает следующие свойства:

1. Минимальный риск выскальзывания из бетона: насечки «фиксируют» прутья внутри ЖБИ.

2. Достаточная гибкость: сталь хорошо воспринимает и перераспределяет нагрузки, вибрацию.

3. Устойчивость к коррозии: в стальной сплав вводят легирующие добавки (к примеру, марганец), которые повышают сопротивление металла к воздействию воды.

Прокат отличается наличием на поверхности выпукло-вогнутого узора с периодическим расположением ребер. Рифленая поверхность обеспечивает более прочное соединение с бетоном, что усиливает нагруженные конструкции, обеспечивая высокий уровень прочности по всем осям. На поверхности прутка находятся продольные и поперечные ребра. Продольные, расположенные на диаметрально противоположных сторонах прутка, увеличивают жесткость арматуры, а поперечные увеличивают адгезию с цементным раствором.

Арматура бывает двух видов: гладкая и рифленая.

На этот раз рассмотрим область применения гладкой арматуры и ее характеристики. Гладкая арматура используются в строительстве, машиностроительной области и т.д.

Основные характеристики, которые сразу бросаются в глаза — это наличие или отсутствие рифления. На вопрос: «гладкая или рифленая арматура лучше?» - однозначного ответа нет. Они, просто, разные и находят применение согласно своим свойствам. Гладкий профиль маркируется как А1, а периодический А2, А3, А4, А5 и А6. Наиболее популярные — изделия А1 и А3. Гладкая арматура , преимущественно, выпускается диаметром 6-40 мм. Самая тонкая — это проволока. Профиль средней и большой толщины выпускается мерными и немерными прутками.

Гладкие прутки стоят немного дешевле арматуры рифленой. В связи с этим возникает вопрос: а может, отсутствие насечки можно компенсировать увеличенным количеством прутков или их укрупнением? Ведь даже гладкая проволока неплохо держится за бетон.

Действительно, в любом случае остаются сила трения и адгезия материалов, которые тоже противодействуют смещению. Но исследования показали, что эти факторы обеспечивают всего лишь 25 % силы сцепления, а остальные три четверти — работа насечек.

Чтобы компенсировать отсутствие ребер, придется увеличить площадь контакта в четыре раза. Ровно во столько же раз увеличивается и масса требуемого металла. Вряд ли арматура рифленая настолько дороже, чтобы было выгодно брать гладкие прутки.